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行業動態
2024年
戴姆勒奔馳汽車認證通過<br> Daimler Benz Automotive Certification Passed
03
2025
/
09
2023年
列入理想汽車、長城、福特汽車表面保護清單<br> Listed on the surface protection list of Ideal Automobile 、 Great Wall 、FORD Motors
陽極氧化的幾大奇招
金屬暴露在空氣里很容易被氧化而導致腐蝕金屬，降低器材使用壽命。我們其實可以用方法保護好，在外面涂上一層保護膜就可以很好解決問題，所以陽極氧化能給鋼材上保護膜，利用金屬表面在空氣以氧氣和氧化劑在附上氧化而形成一層緊密氧化性保護膜，把氧氣隔離外面。
2024
電鍍工藝的基本流程
電鍍工藝的基本流程如下：磨光→拋光)→上掛→脫脂除油→水洗→(電解拋光或化學拋光)→酸洗活化→(預鍍)→電鍍→水洗→(后處理)→水洗→干燥→下掛→檢驗包裝。一般習慣將電鍍的整個工藝流程劃分為鍍前的準備、電鍍本身和鍍后的處理三個部分。鍍前準備包括拋光、清理等準備工作，而鍍后處理則是一些必不可少的清洗及一些 附加的處理。然而，鍍前準備往往被顧名思義地直接理解為清潔或改善表面光潔度的工 作，而僅僅局限于本身的施工要求。這種過分狹義的理解易于使鍍層達不到較高的質量水準。
31
2023
07
電鍍廢水處理工藝流程
電鍍是利用化學和電化學方法在金屬或在其它材料表面鍍上各種金屬。電鍍技術廣泛應用于機器制造、輕工、電子等行業。電鍍廢水的成分非常復雜，除含氰(CN-)廢水和酸堿廢水外，重金屬廢水是電鍍業潛在危害性極大的廢水類別。根據重金屬廢水中所含重金屬元素進行分類，一般可以分為含鉻(Cr)廢水、含鎳(Ni)廢水、含鎘(Cd)廢水、含銅(Cu)廢水、含鋅(Zn)廢水、含金(Au)廢水、含銀(Ag)廢水等。電鍍廢水的治理在國內外普遍受到重視，研制出多種治理技術，通過將有毒治理為無毒、有害轉化為無害、回收貴重金屬、水循環使用等措施消除和減少重金屬的排放量。隨著電鍍工業的快速發展和環保要求的日益提高，目前，電鍍廢水治理已開始進入清潔生產工藝、總量控制和循環經濟整合階段，資源回收利用和閉路循環是發展的主流方向。 含氰廢水→格柵→調節池→廢水泵→電磁流量計→二級氧化反應池→混合廢水池Na2SO3 H2SO4 含鉻廢水→格柵→調節池→水泵→電磁流量計→還原反應池→混合廢水池CaO PAM 混合廢水→格柵→混合廢水池→水泵→電磁流量計→中和反應池 →壓濾泵→壓濾機→砂濾池→PH調節池→標準化排放口 干污泥經無害集中處置
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